Video tutorial - L'intercooler o interrefrigeratore, è uno scambiatore termico del tipo aria/aria o aria/acqua, che raffredda l'aria che entra nel motore con lo scopo di immettere l'aria nel motore alla temperatura ottimale per la combustione. E' installato tra il turbocompressore e il motore, il relativo radiatore di raffreddamento viene generalmente posizionato anteriormente al veicolo o sotto al cofano, in corrispondenza di una apposita presa d'aria. Il turbocompressore sfrutta la rotazione impressa dai gas in uscita dal collettore di scarico per comprimere l'aria in aspirazione, permettendo di raggiungere prestazioni superiori rispetto ai motori a combustione interna aspirati. Tuttavia, la rapida compressione dell'aria ne aumenta la temperatura, diminuendone la densità e limitando dunque la quantità di aria aspirata dal motore. Le alte temperature dei gas combusti che mettono in rotazione la turbina, inoltre, riscaldano fortemente il turbo il quale cede ulteriore calore all'aria aspirata. L'intercooler, mediante l'apposito circuito di raffreddamento, riduce la temperatura dell'aria aumentandone dunque la densità (l'aria fredda infatti occupa meno volume di quella calda) e incrementando, a parità di pressione, la quantità di comburente nella camera di combustione, migliorando il rendimento globale del motore sia in termini di consumi che di prestazioni e affidabilità (alcune componenti sono sottoposte a sollecitazioni termiche minori).
Fatta questa premessa, lo smontaggio dell'intercooler sulla vettura in oggetto è estremamente semplice: si trova proprio in testa al motore ed è sufficiente scollegare i manicotti di ingresso e uscita dell'aria e le relative viti di fissaggio.