1. Sostituzione della frizione e del volano: il processo di lavoro

Il video mostra il processo di sostituzione della frizione e del volano di un'auto. Il lavoro richiede esperienza e attrezzatura adeguata. Prima di tutto, vengono rimossi i carter dal fondo dell'auto per poter smontare la marmitta e l'albero di trasmissione. Successivamente, si scollega il cambio dal motore. Dopo aver smontato il cuscinetto dell'attuatore della frizione e la frizione stessa, oltre al volano, vengono sostituiti con i ricambi nuovi e il gruppo cambio-motore può essere riassemblato.

2. Rimozione dei componenti per accedere alla frizione e al volano

Una volta rimosso l'ossigeno sensore, la prima cosa da fare è rimuovere l'impianto di scarico e i supporti. Dopo averli rimossi, si può procedere con la rimozione dei bulloni del supporto e del motorino d'avviamento. Successivamente, si scollegano i fili e si rimuove la linea della frizione. È importante marcare i fili prima di scollegarli. Infine, si rimuovono i bulloni della trasmissione e si estrae l'intero gruppo cambio-motore.

3. Rimozione della frizione e del volano e sostituzione con i ricambi nuovi

Per rimuovere la frizione e il volano, si deve smontare il cuscinetto dell'attuatore della frizione e la frizione stessa, oltre al volano. Una volta rimossi, vengono sostituiti con i ricambi nuovi e il gruppo cambio-motore può essere riassemblato. È importante utilizzare l'attrezzatura adeguata e seguire l'ordine inverso delle operazioni per rimontare tutto correttamente.

4. Lavoro complesso che richiede esperienza e attrezzatura adeguata

Il video mostra il processo di sostituzione della frizione e del volano di un'auto. Si tratta di un lavoro che richiede esperienza e attrezzatura adeguata. Prima di tutto, vengono rimossi i carter dal fondo dell'auto per poter smontare la marmitta e l'albero di trasmissione. Successivamente, si scollega il cambio dal motore. Dopo aver smontato il cuscinetto dell'attuatore della frizione e la frizione stessa, oltre al volano, vengono sostituiti con i ricambi nuovi e il gruppo cambio-motore può essere riassemblato.