Kit controllo della temperatura
Per modelli degli anni: 2003-2012 - vedi altri Sigla: MK 1
Video tutorial - Lo strumento che ci mostra la guida ad oggi è quello che risulta più efficace per ridurre la temperatura del motore. E' un prodotto che modifica la ventilazione del sistema di controllo alterando le temperature da 206 F (da impostazione di fabbrica) per esempio a 180 F cosicché la temperatura di esercizio del motore risulta particolarmente ridotta. L'installazione di questo marchingegno richiede solo una ventina di minuti. Anche se questo attrezzo ha come obiettivo primario quello di abbassare la temperatura del motore può portare altri vantaggi che possono essere una vita più lunga da parte del motore, con migliori performances, una maggior efficienza dell'aria condizionata a causa di un abbassamento delle temperature, tempo di funzionamento della ventola ridotto dopo che il veicolo è stato spento e migliore risposta dell'acceleratore a bassi regimi.
1. Introduzione: Installazione di un dispositivo per ridurre la temperatura del motore
Il video mostra come installare un dispositivo che modifica la ventilazione del sistema di controllo per ridurre la temperatura del motore. L'installazione richiede soltanto una ventina di minuti e può portare diversi vantaggi come una maggiore efficienza dell'aria condizionata, una vita più lunga del motore e una migliore risposta dell'acceleratore a bassi regimi.
2. Procedura di installazione del dispositivo
Per installare il dispositivo, è necessario rimuovere il coperchio del motore e il coperchio della batteria, quindi scollegare il cavo negativo della batteria. Successivamente, si deve rimuovere la tubatura dell'aria separata dal serbatoio e la curva a 90 gradi dal tubo del liquido di raffreddamento.
3. Installazione dei nuovi relè
Dopo aver rimosso l'isolamento residuo, si devono installare le fascette sui tubi e la nuova curva a 90 gradi. Successivamente, si deve rimuovere il relè di fabbrica dal blocco fusibili e installare i due nuovi relè identici.
4. Verifica finale e ri-montaggio del coperchio del motore
Infine, si deve verificare che non ci siano perdite dai nuovi collegamenti e che il serbatoio del liquido di raffreddamento sia pieno. Dopo aver avviato il veicolo e aver verificato che non ci siano perdite, si può reinstallare il coperchio del motore.
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