Smontaggio e sostituzione barra antirollio posteriore
Per modelli degli anni: 2012-2017 - vedi altri Sigla: MK 1, KE
Video tutorial - Se volete ottenere maggiore stabilità al retrotreno e una migliore tenuta in curva potreste considerare di sostituire la barra antirollio posteriore. Come si nota dal video la barra antirollio rossa ha una sezione maggiore rispetto a quella d'origine. Prima di procedere all'installazione vera e propria dovete lubrificare i supporti in gomma. Poi avvitate i due collari ma senza stringerli perchè andranno posizionati a lavoro ultimato. Ora potete cominciare a smontare la barra antirollio originale posizionandovi sotto l'auto che avrete nel frattempo alzato col cric. Cominciate svitando i due punti di ancoraggio della barra. A questo punto svitate le viti dei due supporti. Smontata quella originale potete installare quella nuova fissandola subito ai punti d'ancoraggio ma senza serrare le viti completamente. Ora fissate i due supporti avendo cura di verificare che la barra sia perfettamente centrata controllando che gli spazi tra il supporto e la barra siano uguali. Procedete quindi serrando le viti dei supporti (per chi la possiede può farlo con una chiave dinamometrica tarandola a 67, 80Nm) e successivamente quelle degli ancoraggi. Per ultimo posizionate i due collari vicino ai supporti lasciando uno spazio dello spessore di un foglio di carta.
1. "Sostituzione barra antirollio per maggiore stabilità e tenuta in curva"
Il video mostra come sostituire la barra antirollio posteriore di un'auto per ottenere maggiore stabilità al retrotreno e una migliore tenuta in curva. La nuova barra antirollio ha una sezione maggiore rispetto a quella d'origine. Prima dell'installazione, è necessario lubrificare i supporti in gomma e avvitare i due collari senza stringerli.
2. "Smontaggio e installazione della nuova barra antirollio"
Per smontare la barra antirollio originale, è necessario alzare l'auto con un cric e svitare i due punti di ancoraggio della barra e le viti dei due supporti. La nuova barra deve essere subito fissata ai punti d'ancoraggio senza serrare le viti completamente. Successivamente, si devono fissare i due supporti, avendo cura di verificare che la barra sia perfettamente centrata.
3. "Serraggio dei supporti con chiave dinamometrica e posizionamento dei collari"
Per serrare le viti dei supporti, si può utilizzare una chiave dinamometrica tarandola a 67, 80Nm. Infine, si devono posizionare i due collari vicino ai supporti lasciando uno spazio dello spessore di un foglio di carta.
4. "Attrezzi necessari e consigli per l'installazione"
Il video fornisce anche una lista di attrezzi necessari per l'installazione e consiglia di utilizzare delle rampe per alzare l'auto. Alla fine del video, gli autori invitano gli spettatori a mettere un like, a commentare per fare domande e a iscriversi al canale.