Istruzioni dettagliate

La prima cosa da fare è rimuovere la ruota: si avrà così accesso al doppio braccio oscillante. Dunque svitare il bullone inferiore del doppio braccio.

Sotto il cofano si trovano 3 bulloni che tengono il braccio unito alla parte superiore della carrozzeria, svitateli parzialmente, per avere un minimo di gioco della struttura. A questo punto bisogna svitare il bullone di compressione, che si trova nella parte superiore del doppio braccio: una volta che questo è libero, sarà possibile smontare il doppio braccio dalla struttura del braccetto, con l'aiuto di un martello.

Bisogna ora rimuovere il bullone stabilizzatore della barra anti-rollio affinché sia possibile rimuovere completamente il doppio braccio. Finite di svitare i bulloni sotto il cofano e voilà! L'intero complesso della sospensione è smontato dalla carrozzeria dell'automobile.

Per sostituire dunque il braccetto, va compressa la molla della sospensione affinché sia possibile accedere agli estremi del braccetto: per l'operazione serve uno strumento che riesca a comprimere l'importante molla. Si può dunque svitare il bullone superiore del braccetto, che separerà il braccetto dalla molla.

Sostituire dunque questo componente con un uovo braccetto, e ripetere il processo all'inverso per rimontare la sospensione nell'automobile.