Istruzioni dettagliate

Nel seguente tutorial viene smontato e sostituito il braccetto superiore anteriore di controllo dello sterzo ad una Mazda 6 (lo stesso procedimento è applicabile alla berlina della Ford Fusion). Dopo avere sollevato l'auto su un cric e rimosso la ruota in corrispondenza del braccetto da sostituire, con un cric decomprimente leggermente la carica della sospensione: aiuterà il procedimento.

Prendete una chiave a cricchetto da 17 mm con relativa prolunga e svitate il bullone del fusello in corrispondenza del giunto sferico. Usate anche qualche colpo di martello per agevolare l'operazione.

Comprimete un po' la carica della sospensione e, con una chiave da 22 mm, svitate i due lunghi bulloni che fissano il braccetto superiore. Prendete il braccetto nuovo e posizionatelo come il precedente dopodiché fissate i due bulloni che lo bloccano.

Nelle immagini seguenti viene mostrato anche quali sono gli errori più frequenti nel procedimento di sostituzione del braccetto e quale, invece, è la strumentazione e la metodologia corretta. Viene poi sostituito il braccetto oscillante posteriore.

Togliete la cover in plastica e, con una chiave da 20 mm smontate l'albero dello sterzo dopodiché rimuovete il suo sigillo in gomma. Portatevi sulla parte inferiore della vettura e smontate i due supporti a forma di sellino di bicicletta con una chiave a cricchetto; smontate i braccetti oscillanti e montatene di nuovi.

Rimontate l'albero dello sterzo come in precedenza. Stringete bene ciascuna boccola e bullone e rimuovete con attenzione il cric.