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Istruzioni dettagliate

Se avete problemi con l'impianto di climatizzazione che si accende e si spegne da solo, controllate innanzitutto i fusibili sia quelli all'interno dell'abitacolo che quelli nel comparto motore (vicino alla battuta del cofano come mostrato nel video).

Se i fusibili sono intatti potrebbe essere un rel�.

Il rel� alla dx del fascio di cavi (come indicato nel video) controlla l'accensione e lo spegnimento della ventola. Non affrettatevi a comprarne uno nuovo in quanto il rel� a sx del fascio cavi controlla la messa in moto del veicolo ed � esattamente uguale a quello della ventola.

Di conseguenza per provare se il rel� � difettoso scambiate i due componenti mettendo quello della ventola al posto di quello dell'avviamento. Se l'auto va in moto ovviamente vuol dire che il rel� funziona.

A questo punto non resta che smontare la ventola vera e propria operazione non proprio facile. Come si vede dal video bisogna smontare il vano porta-oggetti lato passeggero.

Poi va smontato il filtro del riciclo aria esterna e da qui avrete accesso al gruppo ventola. Il problema sta nel fatto che � avvitato e connesso elettricamente dal lato guidatore ma va estratto dal lato passeggero.

Per arrivare a svitare le viti e staccare le connessioni elettriche della ventola dovrete quindi smontare il pedale dell'acceleratore e del freno. Nel comparto motore dovete togliere la batteria e il vano batteria per riuscire a smontare il servofreno e quindi il pedale freno all'interno dell'abitacolo.