Video tutorial - Se avete problemi con l'impianto di climatizzazione che si accende e si spegne da solo, controllate innanzitutto i fusibili sia quelli all'interno dell'abitacolo che quelli nel comparto motore (vicino alla battuta del cofano come mostrato nel video). Se i fusibili sono intatti potrebbe essere un relè. Il relè alla dx del fascio di cavi (come indicato nel video) controlla l'accensione e lo spegnimento della ventola. Non affrettatevi a comprarne uno nuovo in quanto il relè a sx del fascio cavi controlla la messa in moto del veicolo ed è esattamente uguale a quello della ventola. Di conseguenza per provare se il relè è difettoso scambiate i due componenti mettendo quello della ventola al posto di quello dell'avviamento. Se l'auto va in moto ovviamente vuol dire che il relè funziona. A questo punto non resta che smontare la ventola vera e propria operazione non proprio facile. Come si vede dal video bisogna smontare il vano porta-oggetti lato passeggero. Poi va smontato il filtro del riciclo aria esterna e da qui avrete accesso al gruppo ventola. Il problema sta nel fatto che è avvitato e connesso elettricamente dal lato guidatore ma va estratto dal lato passeggero. Per arrivare a svitare le viti e staccare le connessioni elettriche della ventola dovrete quindi smontare il pedale dell'acceleratore e del freno. Nel comparto motore dovete togliere la batteria e il vano batteria per riuscire a smontare il servofreno e quindi il pedale freno all'interno dell'abitacolo.