Video tutorial - La manutenzione dell'olio motore è fondamentale per evitarne il grippaggio e l'usura. Nel fare questo lavoro, di solito, si procede anche alla sostituzione del relativo filtro; si tratta di un operazione assai semplice, alla portata di tutti! A volte, proprio sul tappo dell'olio c'è scritta la sigla dell'olio consigliata per il motore; per verificarne invece il livello, c'è l'astina apposita. Per lavorare meglio, vi consigliamo di alzare il veicolo mentre per facilitarvi lo scarico dell'olio, di togliere astina ed il tappo del bocchettone. Per prima cosa, togliete il tappo dell'olio situato sulla coppa motore e lasciate scendere l'olio per qualche minuto in un apposito recipiente, in seguito rimettete il tappo avendo cura di stringerlo bene sostituendo la guarnizione (se presente) del bullone. Individuate poi il filtro, (che può essere ad immersione o metallico) e con una chiave a fascia, svitatelo; una volta sbloccato, potrete continuare a svitarlo a mano, facendo attenzione all'olio che colerà. Fatto ciò, montate quello nuovo al suo posto (sostituendo anche la guarnizioni) e stringetelo senza esagerare. Abbassate la macchina e mettete l'olio nel quantitativo necessario (reperibile nel libretto di manutenzione) ma senza metterlo tutto (se dice 3 litri, mettetene 2 e mezzo). Accendete la macchina e mettete il rimanente.