1. Come cambiare l'olio su una Mazda 3 del 2004
Questo video mostra come cambiare l'olio su una Mazda 3 del 2004 con un motore da 2,3 litri. Per eseguire l'operazione, è necessario sollevare la macchina e metterla in sicurezza con gli appositi supporti. Servono una chiave a cricchetto, una serie di chiavi fisse, un attrezzo per smontare il filtro e una bacinella per la raccolta dell'olio esausto. Si svita il tappo dell'olio sulla coppa motore e si fa defluire l'olio nella bacinella. Si smonta il filtro esaurito con uno speciale attrezzo e si sostituisce con uno nuovo, insieme alle guarnizioni. Si rimonta il filtro e si rabbocca con olio nuovo, verificando il livello con l'astina.
2. Raccomandazioni per il cambio dell'olio
Per cambiare l'olio, è necessario sollevare la macchina e metterla in sicurezza con gli appositi supporti. Si svita il tappo dell'olio sulla coppa motore e si fa defluire l'olio nella bacinella. Si smonta il filtro esaurito con uno speciale attrezzo e si sostituisce con uno nuovo, insieme alle guarnizioni. Si rimonta il filtro e si rabbocca con olio nuovo, verificando il livello con l'astina. Non bisogna disperdere l'olio esausto nell'ambiente, ma portarlo negli appositi centri di raccolta.
3. Attrezzi necessari per il cambio dell'olio su una Mazda 3 del 2004
Per cambiare l'olio su una Mazda 3 del 2004, è necessario sollevare la macchina e metterla in sicurezza con gli appositi supporti. Servono una chiave a cricchetto, una serie di chiavi fisse, un attrezzo per smontare il filtro e una bacinella per la raccolta dell'olio esausto. Si svita il tappo dell'olio sulla coppa motore e si fa defluire l'olio nella bacinella. Si smonta il filtro esaurito con uno speciale attrezzo e si sostituisce con uno nuovo, insieme alle guarnizioni. Si rimonta il filtro e si rabbocca con olio nuovo, verificando il livello con l'astina.
4. Procedura dettagliata per il cambio dell'olio su una Mazda 3 del 2004
Per cambiare l'olio su una Mazda 3 del 2004, è necessario sollevare la macchina e metterla in sicurezza con gli appositi supporti. Servono una chiave a cricchetto, una serie di chiavi fisse, un attrezzo per smontare il filtro e una bacinella per la raccolta dell'olio esausto. Si svita il tappo dell'olio sulla coppa motore e si fa defluire l'olio nella bacinella. Si smonta il filtro esaurito con uno speciale attrezzo e si sostituisce con uno nuovo, insieme alle guarnizioni. Si rimonta il filtro e si rabbocca con olio nuovo, verificando il livello con l'astina. Non bisogna disperdere l'olio esausto nell'ambiente, ma portarlo negli appositi centri di raccolta.