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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo una Mazda MX5 dove la chiave gira ma la vettura non parte. La spia dell'immobilizer non si accende più all'inserimento della chiave, (dovrebbe accendersi e spegnersi).

Rimane spenta e lampeggia dopo un po')- La centralina PCM restituisce il codice P1624, ed il modulo immobilizer ha il suo codice interno DTC03 (transponder non riconosciuto). Mettendo un anello LED intorno al blocchetto, all'inserimento della chiave, la spia non lampeggia (la bobina lettrice non viene alimentata).

Alimentazione e massa sul modulo immobilizer sono ok, la resistenza ha un valore normale e con l'oscilloscopio sui fili della bobina non si ha nessun segnale all'inserimento della chiave. Il colpevole è il modulo immobilizer, che non invia corrente alla bobina, quindi non legge il chip della chiave, Purtroppo il vecchio immobilizer (come da bollettino tecnico Mazda) non è più disponibile, per cui per sostituirlo serve anche il PCM aggiornato e due chiavi per la programmazione.

La riparazione diventa complessa e costosa. Anche il tentativo di rifare le saldature su tutti i PIN non ha dato esito positivo, serve un kit di ricambio completo.