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Istruzioni dettagliate

Vediamo in questo video quali possono essere i problemi che causano l'accensione della spia dell' "i-stop" su una Mazda 3. Se la spia è fissa, possono esserci delle condizioni non ottimali per l'attivazione, come il climatizzatore acceso, oppure la carica della batteria non è ottimale.

Teniamo presente che anche una portiera aperta, le cinture di sicurezza non allacciate, o lo sterzo ruotato al massimo, sono tutte condizioni che possono portare al mancato funzionamento del componente.

Se invece la spia è lampeggiante, potrebbe essere un problema che deriva dalla batteria a 12V. scarica o degradata: le batterie AGM durano in media 2/3 anni, e i sintomi sono anche un avviamento lento, ed altri allarmi sul cruscotto. Ma potrebbe essere anche un alternatore o un sensore difettoso, per cui l'alternatore potrebbe non ricaricare correttamente la batteria; questo problema potrebbe presentarsi per la batteria ausiliaria, per i modelli che l'hanno montata.

In questi due casi dovremo verificare la carica della/e batteria che deve essere tra 13,8/14,4 a motore acceso. Se si sostituisce la batteria, dopo dovremmo guidare per una mezz'ora per permettere la ricalibrazione della centralina.