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Istruzioni dettagliate

Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore o posizionarla su aposite pedane per auto (si consiglia di effettuare la sostituzione dell'olio e del filtro a motore freddo per evitare scottature: il filtro dell'olio è posizionato proprio a fianco al catalizzatore).

Rimuovere dunque l'eventuale carterino parasassi ed intercettare il tappo di scarico della coppa dell'olio: posizionare una vaschetta di opportuna capacità (5 lt circa) sotto al tappo e rimuoverlo con una chiave da 15 mm per consentire lo scarico dell'olio esausto.

Una volta completato lo scarico riapplicare il tappo serrando adeguatamente. Spostare dunque la vaschetta sotto al collettore di scarico e smontare il filtro dell'olio con l'apposita chiave (o con una chiave a fascetta metallica).

Applicare quindi il nuovo filtro dopo aver cosparso d'olio la guarnizione per migliorarne l'aderenza e serrarlo manualmente. A questo punto riempire il motore con l'olio nuovo secondo le specifiche SAE e le quantità indicate sul manuale d'uso e manutenzione.

Avviare il motore per qualche minuto e successivamente controllare il livello dell'olio attraverso l'apposita stecca.