Sostituzione olio motore e filtro olio
Per modelli degli anni: 2002-2008 - vedi altri Sigla: MK 1, GG
Video tutorial - Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore o posizionarla su aposite pedane per auto (si consiglia di effettuare la sostituzione dell'olio e del filtro a motore freddo per evitare scottature: il filtro dell'olio è posizionato proprio a fianco al catalizzatore).
Rimuovere dunque l'eventuale carterino parasassi ed intercettare il tappo di scarico della coppa dell'olio: posizionare una vaschetta di opportuna capacità (5 lt circa) sotto al tappo e rimuoverlo con una chiave da 15 mm per consentire lo scarico dell'olio esausto. Una volta completato lo scarico riapplicare il tappo serrando adeguatamente.
Spostare dunque la vaschetta sotto al collettore di scarico e smontare il filtro dell'olio con l'apposita chiave (o con una chiave a fascetta metallica). Applicare quindi il nuovo filtro dopo aver cosparso d'olio la guarnizione per migliorarne l'aderenza e serrarlo manualmente.
A questo punto riempire il motore con l'olio nuovo secondo le specifiche SAE e le quantità indicate sul manuale d'uso e manutenzione.
Avviare il motore per qualche minuto e successivamente controllare il livello dell'olio attraverso l'apposita stecca.
1. Come effettuare il cambio dell'olio e del filtro dell'olio su una Mazda 6 del 2005
In questo video tutorial, viene spiegato come effettuare il cambio dell'olio e del filtro dell'olio su una Mazda 6 del 2005 con 8.500 miglia all'attivo. Si consiglia di sollevare la vettura su un ponte sollevatore o su pedane per auto e di effettuare la sostituzione a motore freddo per evitare scottature. Prima di rimuovere il tappo di scarico della coppa dell'olio, è necessario intercettarlo con una vaschetta di opportuna capacità. Successivamente, si deve rimuovere il filtro dell'olio con l'apposita chiave e applicare il nuovo filtro dopo aver cosparso d'olio la guarnizione per migliorarne l'aderenza.
2. Riempimento del motore con l'olio nuovo e controllo del livello dell'olio
Una volta completata la sostituzione del filtro dell'olio, si può riempire il motore con l'olio nuovo secondo le specifiche SAE e le quantità indicate sul manuale d'uso e manutenzione. Dopo aver avviato il motore per qualche minuto, si deve controllare il livello dell'olio attraverso l'apposita stecca. Durante la sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio, è importante prestare attenzione alla guarnizione del filtro dell'olio per evitare perdite di olio.
3. Rimozione del tappo di scarico e del filtro dell'olio, attenzione alla guarnizione
Durante il video tutorial, viene mostrato come rimuovere il tappo di scarico della coppa dell'olio e il filtro dell'olio con l'apposita chiave o con una chiave a fascetta metallica. Inoltre, viene spiegato l'importanza di controllare la guarnizione del filtro dell'olio per evitare perdite di olio. Infine, viene mostrato come riempire il motore con l'olio nuovo e come controllare il livello dell'olio attraverso l'apposita stecca.
4. Possibile perdita di olio dovuta a un guasto al sigillo del motore
Il video tutorial evidenzia anche la presenza di una possibile perdita di olio dovuta a un guasto al sigillo del motore. In questo caso, è necessario effettuare la sostituzione del sigillo per evitare perdite di olio e danni al motore. Inoltre, il video tutorial suggerisce di effettuare la sostituzione delle candele d'accensione se necessario, per garantire un corretto funzionamento del motore.
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