Video tutorial - Posizioniamo l’auto su una base piana, tiriamo il freno a mano per sicurezza (freno di stazionamento elettrico, manuale posizionato sul tunnel centrale), sblocchiamo il cofano anteriore e solleviamolo (levetta sotto il cruscotto). Svitiamo il tappo di rabbocco del motore che troviamo alla nostra sinistra nel vano motore. Solleviamo l’automobile con un cric (se abbiamo un ponte a colonna ancora meglio). Posizioniamo sotto la coppa olio un contenitore. Svitiamo il tappo di scolo con chiave (posizioniamo il tappo di scolo a fine). Facciamo defluire l’olio esausto nel contenitore. Individuiamo il filtro olio (vicino coppa olio), Svitiamo il filtro a cartuccia con chiave a nastro, catena, tazza (utilizziamo liquido sbloccante per lubrificare e pulire da residui). Montiamo un nuovo filtro all’interno del suo contenitore. Passiamo l’olio sopra la superficie del filtro per una migliore presa. Avvitiamo il filtro olio sotto il basamento del motore. Rabbocchiamo il motore con il nuovo olio (raccomandato dalla casa costruttrice). Chiudiamo la testata con il tappo del carico olio.