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Istruzioni dettagliate

Per effettuare la manutenzione in sicurezza, la vettura viene sollevata con il crick e vengono posizionati sotto dei cavalletti, si procede poi a svitare le viti lungo il perimetro della protezione sottoscocca posteriore in corrispondenza del motore e alla sua rimozione.

A questo punto viene messo in corrispondenza della coppa un contenitore piatto, svitato il tappo e fatto defluire completamente l'olio.

Dopo aver serrato il tappo della coppa, con una chiave a tubo viene svitato il tappo-filtro, il quale verr� sostituito e ri-avvitato nel suo alloggio. Apriamo il tappo di rabbocco e versiamo il nuovo olio, controllando di non eccedere il livello, montiamo nuovamente la protezione sottoscocca e il lavoro � concluso.