1. Sostituzione del carburatore originale su LML Star 125 e Piaggio Vespa PX 125

Il video tutorial mostra come sostituire il carburatore originale sulla LML Star 125 2 tempi e sulla Piaggio Vespa PX 125. Per cominciare, bisogna sollevare il sedile e rimuovere il bauletto copri motore. Successivamente, si svitano le viti di fissaggio della scatola del filtro dell'aria per rimuoverla. Si procede quindi a scollegare il cavo dell'acceleratore e svitare la vite di fissaggio dell'imbocco del carburatore, scollegando poi il tubo della benzina e il cavo dell'aria.

2. Rimozione del carburatore e precauzioni da prendere

Una volta rimossa la scatola del filtro dell'aria, si può procedere alla rimozione del carburatore. Si svitano le due viti di fissaggio e si rimuove il carburatore, facendo attenzione a non forzare troppo. Si rimuove anche la guarnizione e il tubetto dell'aspirazione dell'aria. Si consiglia di rimuovere anche la vita dell'olio per evitare disastri.

3. Montaggio del nuovo carburatore e sostituzione della guarnizione

Per montare il nuovo carburatore, si procede a inserire le rondelle e a serrare le viti di fissaggio. Si rimuove la guarnizione e si sostituisce con una nuova, facendo attenzione alla scanalatura dove passa l'olio della miscela. Infine, si rimette il filtro dell'aria e si collega il cavo dell'acceleratore e il tubo della benzina.

4. Procedura sintetizzata per la sostituzione del carburatore

In sintesi, sostituire il carburatore originale sulla LML Star 125 2 tempi e sulla Piaggio Vespa PX 125 richiede la rimozione della scatola del filtro dell'aria, del carburatore e della guarnizione. Per montare il nuovo carburatore, bisogna inserire le rondelle e serrare le viti di fissaggio, sostituire la guarnizione e rimettere il filtro dell'aria, il cavo dell'acceleratore e il tubo della benzina.

5. Smontaggio e pulizia del carburatore di una LML

Il video mostra come smontare e pulire il carburatore di una LML. Il carburatore è una parte importante del motore, poiché regola l'ingresso del carburante e dell'aria nel motore stesso. È necessario prestare molta attenzione quando si cambia la guarnizione del carburatore, per evitare che pezzi di pasta rossa o altri residui possano entrare nella scanalatura del carburatore.

6. Risoluzione del problema di perdita di carburante e differenze tra carburatori

Per risolvere il problema di perdita di carburante, si può cambiare la guarnizione o rimuovere i residui di metallo che possono impedire l'entrata dell'aria. Nel video vengono mostrati due tipi di carburatori: uno originale e uno Pinasco. Il secondo ha un foro d'entrata dell'aria più largo e lungo, e può essere modellato con un dremel per migliorare l'entrata dell'aria.

7. Rimontaggio del carburatore e attenzioni da prestare

Per rimontare il carburatore, è necessario inserire il tubo del carburante e posizionare la guarnizione nella sua sede. Inoltre, è importante ricordarsi di far entrare il bernino nella sua sede e di serrare le viti che tengono il carburatore alla vaschetta. I primi giri sono utili per fissare il carburatore alla vaschetta e al pianetto, che ospita il parco lamellare.

8. Guida dettagliata al processo di smontaggio, pulizia e rimontaggio del carburatore di una LML.

Infine, è necessario inserire il capo dell'area nella posizione corretta. Il video fornisce una guida dettagliata su come smontare, pulire e rimontare il carburatore di una LML. È importante prestare molta attenzione durante il processo di smontaggio e rimontaggio, per evitare di danneggiare le parti del motore e garantire il corretto funzionamento del veicolo.