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Istruzioni dettagliate

Per questa manutenzione basta svitare la vite inferiore del carterino del cambio (vite da 8), come da video. Il preselettore del cambio va ingrassato, per cui se ne ha ancora poco aggiungetelo comunque che male non fa. Se non ne ha assolutamente, abbondate.

Dato che ci siete, controllate che i due morsetti dei cavi siano ben chiusi. L'ideale � utilizzare il grasso per alte temperature, altrimenti va bene anche il grasso normale poich� difficilmente si arriva a temperature alte nel preselettore.

Quando il cambia diventa duro rifate questa manutenzione. Pulite il coperchio del carter e rimontatelo.