1. Come fare il tagliando dell'olio e del filtro dell'olio su un Range Rover Evoque

Il video mostra come fare il tagliando dell'olio e del filtro dell'olio su un Range Rover Evoque. Per prima cosa, bisogna sollevare il cofano motore e metterlo in sicurezza con un'apposita asticella. Successivamente, si deve rimuovere la plastica per accedere al filtro dell'olio e svitarlo utilizzando una chiave a tazza. Dopo aver sollevato la vettura e messa in sicurezza con gli appositi cavalletti, si deve rimuovere il tappo sotto il veicolo e far sgocciolare l'olio.

2. Sostituzione del filtro dell'olio e rabbocco dell'olio

Una volta rimosso il filtro dell'olio, si deve sostituirlo con uno nuovo e stringerlo non troppo forte a 2,5 NM. Successivamente, si deve avvitare il tappo sotto il motore come un normale bullone con chiave numero 13 e rabboccare l'olio (0w-30) 6,5 Kg e mezzo. Bisogna poi mettere in moto il veicolo per far riempire il filtro dell'olio e fare il livello finale.

3. Consigli utili per fare il tagliando dell'olio e del filtro dell'olio

Il video fornisce molti consigli utili per fare il tagliando dell'olio e del filtro dell'olio in modo corretto e sicuro. Si raccomanda di prestare attenzione alle specifiche tecniche dell'olio e di utilizzare gli strumenti giusti per svitare il filtro dell'olio. Inoltre, si consiglia di controllare regolarmente il livello dell'olio per garantire il corretto funzionamento del motore.

4. Fare il tagliando dell'olio e del filtro dell'olio su un Range Rover Evoque: facile e conveniente

In conclusione, fare il tagliando dell'olio e del filtro dell'olio su un Range Rover Evoque non è difficile se si seguono le istruzioni corrette. Con un po' di pazienza e attenzione, si può risparmiare tempo e denaro evitando di portare il veicolo dal meccanico.

5. Continuazione della manutenzione della macchina: livello dell'olio e reset dell'intervallo di manutenzione

In questo video, l'autore continua la manutenzione della sua macchina, spiegando come fare il livello dell'olio e il reset dell'intervallo di manutenzione. Ha aggiunto 5 chili di olio e, dopo aver fatto partire la macchina e aspettato qualche minuto, ha controllato il livello finale, che era ottimo. Ha anche smontato il filtro dell'aria per soffiarlo, anche se era stato sostituito al tagliando precedente.

6. Sostituzione dei filtri solo quando necessario e problemi con il reset dell'intervallo di manutenzione

L'autore ha anche spiegato che non sempre tutti i filtri devono essere sostituiti ad ogni tagliando, ma solo quelli necessari. Ha mostrato come fare il reset dell'intervallo di manutenzione, ma ha avuto problemi perché il chilometraggio non è cambiato. Ha provato più volte, ma non è riuscito a capire se c'è un errore o se il chilometraggio deve rimanere così.

7. Controllo delle luci e della pressione delle gomme per una manutenzione completa.

Infine, l'autore ha controllato le luci e la pressione delle gomme, che ha trovato consultando l'etichetta adesiva all'interno della portiera lato guida. Ha concluso la sua manutenzione e ha invitato i suoi spettatori a iscriversi al canale e ad attivare le notifiche per non perdere i suoi prossimi video.