1. Preparazione alla foratura della carrozzeria

La guida mostra il montaggio di un alettone sportivo su un'automobile. Si inizia applicando dei fogli di carta sulla carrozzeria, in prossimità del punto dove va poggiato l'alettone. Si posiziona l'alettone nel modo corretto e che si desidera e si segnano sui fogli i contorni dei punti di appoggio. Con il trapano e una punta fine si può così iniziare a forare la superficie della vettura.

2. Fissaggio dell'alettone sportivo

Successivamente, si tolgono i fogli di carta e si può passare a fissare l'alettone. Bisogna ricordarsi, prima di procedere con la foratura, che la parte interna corrisponda alla foratura stessa. Il kit dell'alettone sportivo viene fornito con del nastro biadesivo e della colla siliconica. Si consiglia di utilizzare anche un bullone centrale per una maggiore sicurezza, ma non è obbligatorio.

3. Montaggio del bullone centrale

Per montare il bullone centrale, si deve rimuovere la luce del freno e utilizzare del nastro adesivo per mascherare l'area centrale dove verrà forato il bullone. Si deve quindi segnare il centro e forare la superficie della vettura. Dopo aver pulito la superficie del kit dell'alettone sportivo, si può rimuovere il nastro biadesivo e applicare la colla siliconica. Una volta posizionato l'alettone, si può inserire il bullone centrale e stringerlo con una chiave.

4. Verniciatura dell'alettone sportivo

Infine, si consiglia di far verniciare l'alettone sportivo prima di montarlo sulla vettura. Se non si utilizza il bullone centrale, si deve lasciare l'alettone aderire per almeno 24 ore prima di utilizzarlo. In ogni caso, il montaggio dell'alettone sportivo deve essere eseguito con cura e precisione per garantire la sicurezza e la stabilità della vettura.