Video tutorial - In questo procedimento andremo a vedere come sostituire la pompa dell'acqua e la cinghia della distribuzione di una Lancia Ypsilon 1.4 con impianto gpl: iniziamo con l'esaminare il kit da acquistare che comprende la pompa dell'acqua, la guarnizione da interporre tra la pompa e l'albero motore, la cinghia di distribuzione (occhio al senso di rotazione), il cuscinetto tendicinghia, la chiave apposita per il tensionamento ed in più della pasta sigillante nera per un ulteriore sigillatura oltre alla guarnizione. Adesso possiamo togliere il polo negativo della batteria, la parte che riguarda l'impianto del gpl, il supporto motore, la copertura della cinghia, la ruota, il passaruota interno e la copertura della puleggia del motore. Iniziamo a staccare il polo negativo della batteria, l'impianto del gpl in modo da spostarlo per aver spazio per togliere il supporto del motore che andremo a togliere con una pistola pneumatica. Passiamo al lato della vettura, la solleviamo con un cric, togliamo la borchietta della ruota, togliamo la ruota svitando i bulloni con una pistola pneumatica, togliamo tutto il parafango interno e la puleggia della copertura dell'albero motore. Adesso continuiamo a togliere la copertura della cinghia, la cinghia dei servizi e finiamo di smontare il supporto motore mettendo sotto il motore stesso un cric, adesso possiamo togliere l'altra parte del supporto motore che è rimasta attaccata in modo da riuscire a togliere la copertura della cinghia (togliamo anche l'acqua dal radiatore), che togliamo anch'essa e vediamo la cinghia dei servizi. Andiamo a togliere la cinghia dei servizi utilizzando una chiave facendo leva sull'esagono in fondo, che tirando in giù si allenta il tendicinghia a si puo' togliere la cinghia dei servizi. Dopo di che andremo ad allentare la puleggia che serve per tenere in tiro la cinghia, togliamo la cinghia e la pompa dell'acqua ed adesso togliamo la puleggia dell'albero motore. Mettiamo in fase il motore, togliamo la pompa dell'acqua che è tenuta con 4 viti, tolta la pompa, diamo una pulita nella sua sede, applichiamo la pasta sigillante nera sulla pompa, la guarnizione e la mettiamo nel suo alloggio. Adesso installiamo la cinghia rispettando i segni; installata la cinghia facendola passare dalla pompa dell'acqua, albero a camme, scende sul cuscinetto tensionatore (rispettiamo il senso di rotazione della cinghia), fatto questo si tensiona la cinghia, si fanno un paio di giri del motore rispettando i segni di rotazione (senso orario), e si ricontrollano i segni fatti prima o quelli sul monoblocco (se i segni corrispondo la cinghia è tensionata bene). Adesso possiamo rimontare il carter di protezione della cinghia, rimontiamo la puleggia dell'albero motore, installiamo la cinghia dei servizi e rimontiamo il tutto eseguendo il procedimento inverso rispetto a quello descritto per lo smontaggio. Come ultima operazione si rifornisce di liquido del radiatore, si fa scaldare il motore, appena si accende la ventola si fa uscire l'aria e quando è uscita l'aria si può effettuare il rabbocco.