1. Come sostituire la forcella della KTM Duke

Il video mostra come sostituire la forcella della KTM Duke. Per rimuovere la forcella, è necessario svitare i dadi che fissano il perno centrale della ruota anteriore e poi svitare i bulloni che fissano la pinza del freno. Successivamente, è possibile allentare i bulloni che fissano la forcella nella parte superiore e rimuoverla completamente per sostituirla con un nuovo pezzo di ricambio.

2. La manutenzione del fork coil e l'importanza della manutenzione per le forcelle a cartuccia

Il video spiega anche come sostituire il fork coil, che ha un intervallo di manutenzione di due anni. Se si supera questo limite, l'olio potrebbe deteriorarsi e la forcella potrebbe diventare grigia e puzzolente. Tuttavia, se si utilizzano forcelle con valvole complesse, come quelle a cartuccia, è importante mantenere una buona manutenzione per garantire un alto livello di prestazioni.

3. Come sostituire la molla della forcella

Per rimuovere il top cap della forcella, è necessario utilizzare la parte superiore della forcella come leva. Una volta rimossa la forcella, è possibile svuotare l'olio e rimuovere il bolt che tiene il cartridge della molla. Una volta rimosso, è possibile sostituire la molla e rimontare la forcella.

4. Come pulire il dust seal e le raccomandazioni del produttore per l'olio

Infine, il video mostra come rimuovere il dust seal per pulire la zona sottostante. Il video consiglia di seguire le raccomandazioni del produttore per la quantità di olio da utilizzare, specialmente se non si conosce la storia della forcella o se si ha avuto una perdita di olio a causa di una guarnizione danneggiata.

5. Come sostituire le guarnizioni delle forcelle della KTM 390 Duke

Il video mostra come sostituire le guarnizioni delle forcelle di una KTM 390 Duke. Il primo passo è quello di smontare la ruota anteriore e le pinze dei freni per poter rimuovere le forcelle. Una volta smontate, vengono svuotate dell'olio vecchio e pulite accuratamente. Successivamente, viene rimosso il vecchio olio delle guarnizioni e le vecchie guarnizioni vengono sostituite con delle nuove.

6. L'utilizzo dello strumento "seal driver" per inserire le guarnizioni

Per inserire le nuove guarnizioni, viene utilizzato uno strumento chiamato "seal driver", che spinge la guarnizione nella posizione corretta. Viene poi aggiunto dell'olio nuovo alle forcelle e il tutto viene rimontato sulla moto. L'operazione viene eseguita su entrambe le forcelle.

7. Consigli utili per il riempimento delle forcelle e il serraggio uniforme delle viti

Il video fornisce consigli utili su come evitare di far fuoriuscire l'olio durante il riempimento delle forcelle e su come serrare le viti delle guarnizioni in modo uniforme. Vengono anche fornite informazioni sulle specifiche di serraggio delle viti.

8. Come rimontare le forcelle sulla moto e le raccomandazioni per la cura delle guarnizioni.

Infine, viene mostrato come rimontare le forcelle sulla moto e come serrare le viti delle pinze dei freni. Il video conclude con alcune raccomandazioni su come organizzare il lavoro e su come prendersi cura delle guarnizioni delle forcelle.