1. Cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio sulla KTM EXC-F 500

Il video mostra come effettuare il tagliando di manutenzione ordinaria sulla KTM EXC-F 500, sostituendo l'olio motore e il filtro dell'olio. La guida inizia con il riscaldamento del motore per qualche minuto e la rimozione del bullone di sfogo dell'olio, che si trova sotto il motore, utilizzando una chiave a bussolotto con prolunga. Successivamente, si rimuovono le viti del coperchio del filtro dell'olio per sostituire la cartuccia con quella nuova e si versa il nuovo olio, svitando il tappo di carico.

2. Procedura dettagliata per il tagliando di manutenzione ordinaria sulla KTM EXC-F 500

Il video prosegue con la spiegazione della procedura per il tagliando di manutenzione ordinaria sulla KTM EXC-F 500. Il proprietario della moto rimuove il copricarter e svita il bullone di scarico dell'olio per farlo scolare in un recipiente. In seguito, rimuove la protezione del filtro dell'olio e sostituisce la cartuccia con quella nuova. Infine, versa il nuovo olio e controlla il livello con la bacchetta.

3. Calendario di manutenzione della KTM EXC-F 500 e attività da svolgere durante il tagliando ordinario

Nel video, viene mostrato il calendario di manutenzione della KTM EXC-F 500, che prevede una manutenzione ordinaria ogni 30 miglia. Tra le attività da svolgere, ci sono il controllo delle valvole, la verifica del sistema elettrico, della pressione dei pneumatici e della tensione della catena. Inoltre, viene consigliato di cambiare l'olio e il filtro dell'olio durante la manutenzione ordinaria.

4. Materiali necessari e procedura per la sostituzione del filtro dell'olio sulla KTM EXC-F 500

Il proprietario della moto mostra i materiali necessari per effettuare il tagliando di manutenzione ordinaria sulla KTM EXC-F 500. Tra gli strumenti richiesti, ci sono l'olio motore, una serie di chiavi, un filtro dell'olio e una guarnizione nuova. Inoltre, viene mostrato come rimuovere lo schermo dell'olio e come pulirlo con del detergente per freni. Infine, viene mostrato come rimuovere il filtro dell'olio e come sostituirlo con uno nuovo.

5. Le peculiarità del cambio dell'olio sulla KTM rispetto ad una moto normale

In questo video, il narratore mostra come cambiare l'olio su una KTM. Spiega che sulla KTM è necessario pulire gli schermi dell'olio e il filtro dell'olio, mentre su una moto normale è sufficiente cambiare l'olio e il filtro. Il narratore sostiene che questo è il prezzo da pagare per le alte prestazioni della KTM.

6. Sostituzione del filtro dell'olio e utilizzo di una nuova guarnizione schiacciato per il tappo di scarico dell'olio

Il narratore utilizza una chiave a perno per rimettere gli schermi dell'olio e poi sostituisce il filtro dell'olio. Raccomanda di usare un nuovo guarnizione schiacciato quando si rimette il tappo di scarico dell'olio. Il narratore utilizza un paio di pinze per rimuovere il vecchio filtro dell'olio e poi inserisce il nuovo filtro. Infine, riempie il serbatoio dell'olio con un litro di olio e controlla il livello dell'olio.

7. Controllo del livello dell'olio e raccomandazioni per il mantenimento del motore

Il narratore raccomanda di controllare il livello dell'olio dopo aver fatto girare il motore per alcuni minuti e di aggiungere olio se necessario. Infine, il narratore rimette il paraolio e pulisce il pavimento sporco. Il narratore sostiene che cambiare l'olio ogni 30 miglia è importante per mantenere la salute del motore.

8. Prossimo passo: aggiustamento delle valvole e importanza della pulizia del motore.

Il narratore conclude il video dicendo che il prossimo passo sarà l'aggiustamento delle valvole. Consiglia di prestare attenzione alla pulizia del motore e di seguire le istruzioni del manuale del proprietario. Infine, il narratore ringrazia gli spettatori per aver guardato il video e spera che sia stato utile.