1. Sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio su una moto KTM EXC 350

Il video tutorial mostra come effettuare la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio su una moto da enduro KTM EXC 350. Innanzitutto si fa scaldare il motore per qualche minuto e si svita il bullone di sfogo sotto il motore per far scolare l'olio in un recipiente. Poi si svitano le due viti del coperchio del filtro dell'olio per rimuoverne la cartuccia e sostituirla con quella nuova. Si versa poi il nuovo olio motore del tipo giusto.

2. Procedura per la sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio su una moto

Per effettuare la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio, si rimuove il paraurti e si svita il bullone di sfogo sotto il motore. Si toglie il filtro dell'olio e si sostituisce con uno nuovo. Si versa poi il nuovo olio motore del tipo giusto. Si fa scaldare il motore per qualche minuto e si fa scolare l'olio in un recipiente.

3. Vantaggi del filtro dell'olio in acciaio inossidabile riutilizzabile

Si rimuove il filtro dell'olio mentre l'olio sta scolando. Si sostituisce il vecchio filtro con uno nuovo PC Racing Flow Oil Filter, che è un filtro in acciaio inossidabile riutilizzabile. Questo filtro ha un'area di superficie di flusso sette volte maggiore di un filtro in carta, il che significa che filtra sette volte più olio. Inoltre, il filtro in acciaio inossidabile non ha un perno al centro, quindi l'intera superficie è in grado di filtrare l'olio.

4. Passaggi dettagliati per la sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio su una KTM

Il video tutorial spiega come effettuare la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio su una moto da enduro KTM EXC 350. Innanzitutto si fa scaldare il motore per qualche minuto e si svita il bullone di sfogo sotto il motore per far scolare l'olio in un recipiente. Poi si svitano le due viti del coperchio del filtro dell'olio per rimuoverne la cartuccia e sostituirla con quella nuova. Si versa poi il nuovo olio motore del tipo giusto. Si rimuove il filtro dell'olio mentre l'olio sta scolando e si sostituisce con uno nuovo PC Racing Flow Oil Filter, che è un filtro in acciaio inossidabile riutilizzabile.

5. Importanza del filtro dell'olio e della sua dimensione sulla moto

Il video mostra come effettuare la sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio su una KTM. Il filtro dell'olio è importante per evitare che il motore venga privato dell'olio, il che può causare danni. La KTM utilizza un filtro abbastanza grande per una moto da cross, ma molti altri marchi utilizzano filtri più piccoli. È importante garantire un flusso sufficiente di olio attraverso il filtro, soprattutto con i filtri più piccoli.

6. Pulizia del filtro dell'olio e rimontaggio sulla moto

Per effettuare la sostituzione dell'olio e del filtro, è necessario inclinare la moto da un lato e poi dall'altro, per far uscire tutto l'olio. Successivamente, è necessario pulire il filtro dell'olio con un solvente o un detergente per freni e poi soffiarlo con aria compressa. Una volta che il filtro è stato pulito, è possibile rimontarlo sulla moto.

7. Riempimento del serbatoio dell'olio e verifica del livello

Dopo aver rimontato il filtro dell'olio, è necessario riempire il serbatoio dell'olio con la quantità raccomandata di olio. La KTM raccomanda l'utilizzo di circa 1,1 litri di olio. È importante verificare il livello dell'olio utilizzando la finestra di controllo presente sulla moto. Il livello dell'olio dovrebbe essere nel mezzo della finestra di controllo.

8. Importanza di verificare il livello dell'olio con la moto dritta e a temperatura di esercizio.

Infine, è importante assicurarsi che la moto sia dritta quando si verifica il livello dell'olio. Inoltre, è necessario far scaldare la moto a temperatura di esercizio prima di verificare il livello dell'olio. Una volta che la moto è stata fatta scaldare, è necessario spegnerla e lasciarla riposare per un minuto o due prima di verificare il livello dell'olio.