1. Smontaggio e sostituzione del pignone della corona dentata
Il video mostra come smontare e sostituire il pignone della corona dentata su una moto da enduro KYM XC 300. Si inizia posizionando la moto sul cavalletto e rimuovendo la protezione del pignone. Il dado di fissaggio del pignone viene svitato con una chiave a bussolotto da 17 mm e la catena viene sganciata per rimuovere il pignone vecchio e sostituirlo con quello nuovo.
2. Acquisto del pignone corretto e sostituzione del bullone
È importante assicurarsi di acquistare il pignone corretto per la propria moto e, se si sostituisce il pignone anteriore, si consiglia di utilizzare un nuovo bullone per minimizzare il rischio di rottura. Se il bullone è tenuto in posizione dal Loctite rosso, si può applicare del calore per ammorbidirlo, ma si deve fare attenzione a non danneggiare il paraolio del contachilometri.
3. Pulizia, lubrificazione e montaggio del nuovo pignone
Dopo aver rimosso il vecchio pignone e aver verificato le condizioni del paraolio, si può pulire l'albero motore e lubrificare le scanalature con una pasta specifica. Si applica la pasta anche sul nuovo pignone e si monta il tutto, assicurandosi che la rondella e il bullone siano al loro posto. Il bullone va serrato a 60 Newton metri.
4. Serraggio del bullone con l'aiuto del freno posteriore
Per serrare il bullone, si consiglia di avere un aiutante che prema il freno posteriore per tenere la ruota ferma e impedire al pignone di muoversi. Il bullone va serrato con una chiave dinamometrica a 60 Newton metri e, se necessario, si può premere più forte sul freno per facilitare l'operazione. Una volta serrato, si può rimontare la protezione del pignone e la moto è pronta per l'uso.