Come effettuare il tagliando sulla KTM SXC 625 LC4 2004
Video tutorial - In questo video vedremo come effettuare il tagliando di manutenzione ordinaria su una moto KTM SXC 625 LC4 del 2004. Come prima cosa andiamo a svitare il bullone di sfogo dell'olio, che troviamo sotto il motore; facciamo scolare l'olio in un recipiente per una decina di minuti. A questo punto svitiamo le viti del coperchio del filtro dell'olio, che troviamo sulla destra, utilizzando una chiave a bussolotto da 8 mm; eseguiamo la stessa operazione rimuovendo l'altro coperchio (poiché questa moto monta ben due filtro dell'olio). Non ci resta che versare il nuovo olio del motore e riempire fino a livello!
Il video mostra come effettuare il tagliando di manutenzione ordinaria su una moto KTM SXC 625 LC4 del 2004. Il primo passo è quello di svitare il bullone di sfogo dell'olio, che si trova sotto il motore, e far scolare l'olio in un recipiente per una decina di minuti. Successivamente, si svitano le viti del coperchio del filtro dell'olio sulla destra, utilizzando una chiave a bussolotto da 8 mm, e si rimuove l'altro coperchio. La moto monta due filtri dell'olio.
2. Sostituire i filtri dell'olio
Per cambiare il filtro dell'olio, si utilizza un'altro chiave a bussolotto da 8 mm per svitare i tre bulloni che lo tengono in posizione. Si rimuove il vecchio filtro e si sostituisce con il nuovo, assicurandosi che i numeri corrispondano. Si ripete lo stesso procedimento per il secondo filtro dell'olio, che si trova vicino al motore.
3. Riempire il motore con il nuovo olio
Dopo aver cambiato i filtri dell'olio, si riempie il motore con il nuovo olio fino al livello indicato. Si consiglia di aggiungere l'olio gradualmente e verificare il livello ogni volta. Si utilizzano circa 1,2-1,4 litri di olio. Una volta riempito il motore, si livella l'olio e si controlla che il livello sia corretto.
4. Rimontare il coperchio del filtro dell'olio e il bullone di sfogo dell'olio
Infine, si rimette il coperchio del filtro dell'olio e si stringono le viti. Si rimette il bullone di sfogo dell'olio e si stringe. Il tagliando di manutenzione ordinaria è completato.
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