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Istruzioni dettagliate

Accendete il motore per qualche minuto in modo che si riscaldi l'olio, diventando meno denso e favorendone così la colata. Svitate la vite che fa da tappo al foro di scarico inferiore e raccogliete l'olio esausto in una vaschetta (e smaltitelo correttamente).

Mentre il lubrificante cola, svitate il filtro olio e controllatene le condizione: se è poco sporco vi basterà dare una pulita, altrimenti sostituitelo (in tal caso ricordate di lubrificare l'o-r del nuovo filtro, anche con l'olio vecchio va bene, purché non sia secco).

Chiudete il foro inferiore, misurate la quantità di olio uscito e caricate la stessa misura dal foro di carico superiore.