Video tutorial - Posizionare una bacinella subito sotto alla coppa dell'olio e svitare il tappo di drenaggio posto nella parte posteriore; una volta terminato lo scarico avvitare il tappo; in filtro dell'olio si trova davanti alla coppa dell'olio, subito sotto al collettore di scarico: utilizzare una chiave a fascetta metallica o a catena per poterlo svitare; cospargere con olio pulito la guarnizione del nuovo filtro ed avvitarlo senza eccedere con la coppia di serraggio. In fine riempire il motore con olio pulito fino a raggiungere il livello massimo. Dopo alcuni chilometri ricontrollare il livello per assicurarsi che non ci siano consumi anomali.