Video tutorial - Aprire il cofano anteriore e rimuovere la copertura in plastica posta a protezione della cinghia dentata e verificarne lo stato di usura: se sono visibili delle crepe è assolutamente necessario sostituirla. Sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto, smontare la ruota anteriore destra e la copertura in plastica interna per accedere alla puleggia dell'albero motore che deve essere smontata rimuovendo la cinghia ausiliaria che trascina la pompa del'acqua e l'alternatore. Per poter poi accedere agevolmente allo smontaggio della cinghia dentata è necessario smontare anche il supporto laterale del motore. Occorre adesso far ruotare la puleggia dell'albero motore al fine di allineare i riferimenti della fase prima di rimuovere la cinghia (smontare le candele per ridurre la compressione e facilitare questa operazione).
Una volta allineati i riferimenti della fase, allentare il tenditore e rimuovere la cinghia dentata senza far spostare le pulegge. Installare quindi il nuovo rullo, il tenditore e la nuova cinghia mettendola correttamente in tensione. Rimontare il tutto (si consiglia di sostituire anche la cinghia ausiliaria) procedendo a ritroso.