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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo quali sono i problemi comuni dei motori delle Kia Rio versione MK 3: il motore 1.6 brucia olio, per cui deve essere controllato periodicamente per evitare seri guai; il risparmio di carburante � inferiore a quello pubblicizzato; il motore della ventola del radiatore � soggetto a guastarsi con frequenza; il motorino di avviamento tende a guastarsi dopo i 100.000 km; i cavi elettrici sono ricoperti con materiale a base di soia, per cui se c'� il pericolo di avere in giro dei roditori, sono soggetti ad essere masticati; i cuscinetti delle ruote tendono a diventare rumorosi; quando l'articolazione omocinetica � danneggiata comincia a dare un forte ticchettio; la pompa dell'acqua � soggetta a perdite di liquido; il compressore del clima � soggetto a guasti; gli ammortizzatori si guastano facilmente.