Video tutorial - In questo video tutorial vedremo come sostituire l'olio del motore di una Keeway Cruiser 250, in semplici passaggi. Come prima cosa andiamo a svitare il bullone di sfogo dell'olio, che troviamo lateralmente; quindi facciamolo fuoriuscire per una ventina di minuti in un recipiente. A questo punto andiamo a rimuovere e sostituire il filtro dell'olio che troviamo nella parte destra della moto: svitiamo quindi le viti del carter per accedervi e inserire quello nuovo facendo attenzione alla guarnizione del carter. Non ci resta che versare il nuovo olio del motore, con le giuste specifiche, e riempire fino a livello massimo!
1. Come sostituire l'olio del motore di una Keeway Cruiser 250
Il video tutorial mostra come sostituire l'olio del motore di una Keeway Cruiser 250 in modo semplice e veloce. Innanzitutto, si deve svitare il bullone di sfogo dell'olio lateralmente e farlo fuoriuscire in un recipiente per una ventina di minuti. Successivamente, si deve rimuovere e sostituire il filtro dell'olio che si trova nella parte destra della moto, svitando le viti del carter per accedervi e inserire quello nuovo facendo attenzione alla guarnizione del carter. Infine, si versa il nuovo olio del motore con le giuste specifiche e si riempie fino al livello massimo.
2. Come cambiare il filtro dell'olio della moto
Per cambiare il filtro dell'olio, si deve svitare il tornillo del carter con un diametro di 17 millimetri, facendo attenzione alla guarnizione di rame. Mentre si aspetta che tutto l'olio esca, si deve lubrificare il nuovo filtro dell'olio con un po' di olio vecchio per evitare perdite. Dopo averlo calzato, si deve assicurare che i tre punti del filtro siano dentro della gomma per evitare perdite e si devono avvitare i tornelli con cautela.
3. Consigli per la sostituzione del filtro dell'olio
Prima di installare il nuovo filtro dell'olio, è consigliabile pulirlo su una superficie priva di polvere per evitare che la sporcizia entri nel motore. Dopo aver svuotato tutto l'olio vecchio, si deve inclinare la moto per far uscire il resto e poi si deve avvitare il tappo del carter con molta forza, facendo attenzione ai delicati anelli. Infine, si deve riempire il motore con 1,6 litri di olio e chiudere il serbatoio.
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