1. Procedura per sostituire l'olio motore sulla Kawasaki Z H2

Per sostituire l'olio motore della Kawasaki Z H2, è necessario allentare il tappo di scarico situato nella parte inferiore centrale della moto. Una volta rimosso il tappo, è possibile raccogliere l'olio esausto in un recipiente. Sul lato opposto si trova il filtro dell'olio, che verrà sostituito con uno nuovo. Successivamente, si possono reinserire le piastre di protezione nella parte inferiore del veicolo e fare un rabbocco dall'apertura di sfiato del carter sulla destra della moto. Durante il processo, è importante assicurarsi che l'olio si trovi tra i livelli minimo e massimo indicati sul motore.

2. Svolgimento del cambio dell'olio sulla Kawasaki ZH2

Nel video, il narratore sta facendo un cambio dell'olio sulla sua moto Kawasaki ZH2. Non ha una chiave dinamometrica abbastanza grande per serrare il tappo di scarico dell'olio, quindi decide di stringerlo fino a quando è ben stretto. Dopo aver riempito l'olio, si rende conto di non aver tolto il tappo di riempimento prima di svuotare l'olio, il che avrebbe facilitato il flusso dell'olio. Tuttavia, procede comunque a riempire l'olio fino alla linea di riempimento superiore e avvia la moto per qualche minuto per verificare il livello dell'olio. Dopo aver constatato che il livello dell'olio è ancora basso, aggiunge una quantità significativa di olio in più, riavvia la moto e controlla nuovamente il livello dell'olio. Infine, dopo aver verificato che non ci sono perdite e che la moto funziona correttamente, il narratore conclude il video dicendo che la moto sembra andare bene e che il cambio dell'olio dovrebbe durare un altro anno.

3. Consigli utili per il cambio dell'olio sulla Kawasaki ZH2

Il narratore fornisce anche alcuni consigli per il cambio dell'olio sulla Kawasaki ZH2. Afferma che il filtro dell'olio è specifico per la linea H2 e potrebbe essere difficile trovarne uno di ricambio nei negozi locali. Suggerisce quindi di acquistare un filtro dell'olio da un concessionario Kawasaki o da un negozio di moto locale. Inoltre, menziona che il tappo di scarico dell'olio è diverso da quello di altre moto e che dovrà acquistare un adattatore per il suo strumento di torsione. Infine, il narratore raccomanda di verificare che non ci siano perdite dall'olio filtrante o dal tappo di scarico dell'olio dopo aver completato il cambio dell'olio.

4. Verifica e test dopo il cambio dell'olio sulla Kawasaki ZH2

Dopo aver completato il cambio dell'olio, il narratore fa un breve giro in moto per verificare che tutto funzioni correttamente. Afferma che la moto sembra andare bene e che si sente anche un miglioramento nella guida, anche se ritiene che possa essere solo un effetto placebo. Torna a casa e controlla che non ci siano perdite di olio dal filtro dell'olio o dal tappo di scarico dell'olio. Infine, decide di rimontare la carenatura inferiore della moto.