1. Come trovare e sostituire i fusibili della Kawasaki Ninja 650

Il video mostra come trovare e sostituire i fusibili della Kawasaki Ninja 650. I fusibili si trovano all'interno di una scatola portafusibili situata nella parte posteriore della moto, dietro allo sterzo e sotto al parabrezza. Questa scatola contiene i fusibili che gestiscono le funzioni della ventola di raffreddamento, del clacson, delle frecce e altro ancora. Per sostituire i fusibili, bisogna aprire la scatola, rimuoverli dal loro alloggiamento e sostituirli con altri dello stesso amperaggio. Infine, bisogna chiudere la scatola con il pannello in plastica.

2. Come accedere alla scatola dei fusibili

Per accedere alla scatola dei fusibili, bisogna rimuovere un bullone situato sul lato destro della moto e un altro sul lato sinistro. È importante fare attenzione a non perdere i piccoli inserti metallici che si trovano attorno ai bulloni. Una volta rimossi i bulloni, bisogna tirare la scatola verso il fronte della moto per sganciarla dal velcro che la tiene al suo posto. La scatola dei fusibili si trova sotto la plastica che è stata appena rimossa.

3. Cosa si trova all'interno della scatola dei fusibili e come sostituirli

All'interno della scatola dei fusibili, si trovano diversi fusibili, ognuno dei quali gestisce una funzione specifica della moto. Ad esempio, ci sono fusibili per la ventola di raffreddamento, il faro, l'accensione, il freno e il clacson. Sostituire i fusibili è un'operazione semplice, ma è importante assicurarsi di utilizzare fusibili dello stesso amperaggio di quelli originali. Inoltre, bisogna fare attenzione a rimettere il pannello in plastica nella posizione corretta.

4. Come rimettere a posto il pannello in plastica dopo aver sostituito i fusibili

Infine, il video mostra come rimettere a posto il pannello in plastica dopo aver sostituito i fusibili. Questa operazione può essere un po' complicata, ma è possibile farla con un po' di pazienza. Bisogna fare attenzione a posizionare correttamente i punti di aggancio del pannello sulla moto, in modo da farlo aderire perfettamente. Una volta rimesso a posto il pannello, la moto sarà pronta per ripartire.