Sostituzione olio motore e filtro dell'olio Kawasaki Ninja 300
Video tutorial - Guida descrittiva per la sostituzione dell'olio motore, filtro dell'olio di una Kawasaki Ninja 300. Procuratevi 3LT di olio Motul 5100 sae 10w40, filtro dell'olio HIFLO HF303. Posizionate la moto sul cavalletto laterale. Mettete in moto, fate arrivare il motore a temperatura e spegnete. Ponete un recipiente per il recupero dell'olio da smaltire sotto al motore. Svitate con un cricchetto e una bussola da 17mm il tappo di scarico dell'olio posto sotto al motore lato destro. Lasciate scolare l'olio e pulite accuratamente il tappo. Svitate con una chiave a tazza da 65mm il filtro dell'olio posto davanti al motore tra i due collettori di scarico. Lubrificate di olio la guarnizione del nuovo filtro e avvitate prima con le mani e poi serrate di un giro con la chiave a tazza. Avvitate il tappo di scarico dell'olio. Aprite il bocchettone di rifornimento dell'olio posto sul carter motore lato destro. Versate l'olio facendo riferimento al foro di ispezione posto in basso al carter. Mettete in moto per un minuto e spegnete. Controllate nuovamente il livello dell'olio.
1. Guida alla sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio per Kawasaki Ninja 300
La guida descrittiva riguarda la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio di una Kawasaki Ninja 300. Per effettuare la sostituzione sono necessari 3 litri di olio Motul 5100 sae 10w40 e un filtro dell'olio HIFLO HF303. La moto va posizionata sul cavalletto laterale e fatta arrivare a temperatura di esercizio prima di spegnere il motore. Successivamente, si deve svitare il tappo di scarico dell'olio posto sotto al motore lato destro e farlo scolare in un recipiente apposito. Si procede poi alla sostituzione del filtro dell'olio lubrificando la guarnizione del nuovo filtro con olio e avvitandolo prima con le mani e poi con una chiave a tazza da 65mm. Infine, si deve versare l'olio nel bocchettone di rifornimento posto sul carter motore lato destro facendo riferimento al foro di ispezione posto in basso al carter.
2. Precauzioni da seguire durante la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio
Durante la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio, è importante prestare attenzione per evitare spiacevoli inconvenienti. Ad esempio, è consigliabile proteggere l'area circostante al filtro dell'olio con un foglio di alluminio per evitare che l'olio fuoriesca e bruci sull'escapamento. Inoltre, è importante controllare il serraggio del tappo di scarico dell'olio e del filtro dell'olio per evitare perdite di olio. Infine, è fondamentale versare la giusta quantità di olio e controllare il livello dell'olio dopo aver fatto girare il motore per qualche minuto.
3. Attrezzi necessari per la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio
Per effettuare la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio, sono necessari alcuni attrezzi specifici come una bussola da 17mm per svitare il tappo di scarico dell'olio e una chiave a tazza da 65mm per svitare il filtro dell'olio. Inoltre, è importante avere a disposizione un recipiente per il recupero dell'olio usato e un imbuto per versare l'olio nuovo nel bocchettone di rifornimento. Infine, è consigliabile utilizzare un olio motore di qualità e un filtro dell'olio compatibile con il modello della moto.
4. Importanza della sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio per la manutenzione della moto
La sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio è un'operazione importante per la manutenzione della moto. Un'adeguata manutenzione dell'olio aiuta a mantenere il motore in buone condizioni e a prolungarne la durata. Inoltre, un olio di qualità migliora le prestazioni della moto e ne aumenta l'affidabilità. È quindi importante seguire le istruzioni della guida descrittiva e prestare attenzione ai dettagli per effettuare una sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio corretta e sicura.
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