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Istruzioni dettagliate

Il cambio 9HP48 di cui si parla per questa Jeep Compass viene montato non solo su questa vettura ma anche su altre Jeep, Alfa Romeo, Maserati e Land Rover. Questi cambi richiedono una manutenzione preventiva, con sostituzione dell'olio ogni 50.000 km (o anche prima se ne facciamo un uso intenso), al quale abbinare anche un lavaggio interno del cambio perch� i residui metallici e le guarnizioni usurate possono contaminare l'olio nuovo.

E' raccomandato di usare solo l'olio specifico che � il Mopar ATF+4 (lo possiamo trovare su Amazon al codice B08KJ7RZ44 al prezzo di 17,99 a confezione+ 10,90 euro di spese di consegna) anche ATF+6, basta che non sia olio generico. Il 9HP48 pu� dare vibrazioni in autostrada sopra i 130 km/h causati da slittamento del convertitore di coppia (se difettoso); la retromarcia pu� "agganciare" con un colpo secco; tra la 4� e la 5�, il cambio di marcia � un po' ruvido; pu� dare rumori di "grattata" simili a un cambio manuale"; Si accende la spia del cambio con errori tipo "P17xxx" (problemi di pressione idraulica". Si tratta di un cambio sofisticato ma delicato.

Con una buona manutenzione dura a lungo, ma se trascurato porta a riparazioni costose.