Video tutorial - La sostituzione del filtro dell'olio è un operazione che solitamente va associata al cambio d'olio quindi sarà necessario effettuare il cambio d'olio prima di procedere. All'interno del vano motore, vicino la vaschetta del liquido del radiatore, sarà presente il coperchio che custodisce il filtro dell'olio, essendo situato nel blocco motore si dovrà rimuovere la cover superiore del motore per avervi accesso. Una volta rimossa la cover sarà possibile accedere al coperchio del filtro dell'olio, questo è dotato di un attacco particolare e per svitarlo sarà necessario attrezzarsi con una chiave specifica studiata appositamente per questo scopo. Dopo aver svitato il coperchio si avrà accesso al filtro dell'olio custodito al suo interno che potrà essere sostituito con uno nuovo, nella confezione del nuovo filtro di solito sono riportate le istruzioni che indicano il senso di inserimento ma nel caso in cui non siano disponibili sarà possibile orientarsi istallandolo nello stesso senso di quello vecchio. Nel coperchio inoltre saranno presenti tre o-ring, questi dovranno essere sostituiti con quelli nuovi che solitamente sono forniti insieme al filtro e si consiglia di bagnarli con un po' d'olio prima di inserirli nelle loro sedi, dopodiché si potrà riavvitare il coperchio nel blocco motore. La coppia di serraggio del coperchio è di 25 Nm quindi per evitare di rovinare la filettatura in plastica e gli o-ring si consiglia da avvitarlo utilizzando una chiave dinamometrica. Una volta avvitato il coperchio con il filtro nuovo al suo interno si potrà procedere con la prima messa in moto ed effettuare un eventuale rabbocco d'olio nel caso in cui sia necessario.