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Istruzioni dettagliate

In questo video andiamo a scoprire un piccolo filtro nascosto nei motori Firefly MultiAir (benzina) o MultiJet (diesel). Si trova in una posizione poco felice, dietro il corpo farfallato motorizzato, coperto da un tappino che deve essere rimosso.

Questo piccolo filtro è vitale per la longevità dell'intero sistema Multi, e per la gestione delle valvole. Se si intasa o si danneggia a causa di olio sporco, si verifica perdita di potenza, avviamento difficoltoso e motore in emergenza, con spese di riparazione molto elevate.

E' quindi buona norma controllarlo ad ogni cambio d'olio e di regola sostituirlo almeno ogni due cambi d'olio.