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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo l'indicazione di come cambiare la cinghia di distribuzione su una Jaguar XF: dobbiamo togliere il coperchio del motore e rimuovere il tubo del turbo anteriore. La cinghia ausiliaria ed il tendicinghia sono ora accessibili.

Rilasciare la tensione della cinghia e staccarla. Una volta rimosso il coperchio inferiore del motore, possiamo contrassegnare l'albero motore e bloccare la pedivella per allentare il bullone da 22 mm sul coperchio della puleggia.

Contrassegniamo la puleggia della manovella come riferimento e rimuoviamo la puleggia inferiore. Il dispositivo di fissaggio della puleggia sar� stretto; rimuoviamo le due viti da 10 mm ed il coperchio inferiore si sollever�. contrassegniamo la cinghia della ventola e della puleggia della piastra posteriore.

I denti devono andare in alto sulla cinghia. Contrassegnare il fondo sino al motore, e la cinghia alla puleggia, nel modo illustrato nel video.

Rilasciare il tendicinghia e srotolare la vecchia cinghia, che pu� essere rimossa. Nel video possiamo vedere chiaramente i segni di riferimento che abbiamo lasciato; si consiglia di cambiare la pompa dell'acqua in questa occasione.

Ora la nuova cinghia ed il nuovo tenditore possono essere montati; quest'ultimo deve essere lasciato leggermente allentato. Duplicare i segni sulla nuova cinghia e rimontare i vari pezzi, ruotando in senso antiorario, e recuperando l'allentamento durante la corsa, quindi tendere con la chiave a brugola per rimuovere il perno.

Osserviamo l'allineamento del puntatore una volta allineato. A questo punto stringere il tenditore.

Adesso giriamo l'albero motore a giri completi e controlliamo i segni di temporizzazione. Controlliamo che la cinghia sia correttamente tesa.