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Istruzioni dettagliate

La linea di alimentazione degli iniettori è alimentata a sua volta da un tubo principale che proviene direttamente dal serbatoio e che è agganciato con un sistema ad innesto rapido e si trova in prossimità del duomo dell'ammortizzatore, subito dietro alla vaschetta dell'olio servosterzo; per poterlo smontare occorre dapprima rimuovere la sicura e successivamente inserire un apposito attrezzo: si tratta di una boccia in plastica dotata di un'apertura che consente l'inserimento sul tubo, a questo punto è necessario premere verso l'esterno in modo da far rientrare il sistema di aggancio rapido ed estrarre quindi il tubo.