1. Introduzione al tutorial sulla rimozione e rimontaggio del paraurti anteriore della Jaguar X-Type.

Il video mostra come rimuovere e rimontare il paraurti anteriore di una Jaguar X-Type del 2001-2009, in particolare di un modello del 2007 con motore diesel da 2 litri. Il processo dovrebbe essere simile per tutti i modelli della gamma, con una leggera variazione per il modello con restyling che ha un sottoscocca anteriore diverso.

2. Rimozione del paraurti anteriore: individuazione delle viti e scollegamento dei componenti.

Per rimuovere il paraurti, è necessario individuare le cinque viti che lo tengono bloccato (tre centrali e due laterali) e svitarle dopo aver applicato del penetrante per prevenire la ruggine. Successivamente, si devono scollegare le frecce, i fanali e i fendinebbia e svitare il passaruota per rimuovere i perni laterali del paraurti. Infine, si deve fare un po' di forza per staccare il paraurti.

3. Accesso alle viti sotto l'arco della ruota e rimozione delle protezioni.

Per accedere alle viti sotto l'arco della ruota, si deve girare il volante per spostare la ruota e utilizzare una chiave T30 per svitare le viti. Nel caso in cui le viti siano molto arrugginite, si può lasciare il penetrante agire per una notte. Si consiglia di rimuovere anche le protezioni sotto il paraurti.

4. Rimozione del paraurti anteriore: sollevamento del cofano e svitamento dei bulloni.

Per rimuovere il paraurti, si deve sollevare il cofano e bloccarlo, quindi scollegare i lavafari dei fari anteriori. Inoltre, si deve svitare un bullone nascosto dietro un altro bullone sporgente dall'ala. Infine, si devono svitare quattro bulloni sopra i fari anteriori, ma senza rimuoverli del tutto.

5. Rimontaggio del paraurti anteriore: posizionamento corretto dei ganci e dei perni.

Per rimontare il paraurti, si deve fare attenzione a posizionare correttamente i ganci e i perni del paraurti sui corrispondenti supporti dell'auto. In particolare, si deve iniziare a fissare i ganci sulle estremità del paraurti e poi fare scorrere il paraurti verso il centro dell'auto, facendo attenzione a non danneggiare i sensori dei lavafari. Infine, si devono fissare i bulloni sopra i fari anteriori e i bulloni nascosti dietro l'ala.