1. Recensione della Jaguar I-PACE: design innovativo e spazio interno ben gestito

Il video presenta una recensione dell'auto elettrica Jaguar I-PACE, prodotta nel Regno Unito. La macchina ha un design innovativo, con uno spazio interno ben gestito e un ampio portabagagli. Nonostante la forma da coupé, gli spazi sui sedili anteriori e posteriori sono ben distribuiti. La visibilità potrebbe essere migliorata, ma con gli accessori e la pratica non rappresenta un problema. Il motore è molto potente e l'auto ha un'accelerazione importante, che richiede una calibrazione adeguata.

2. La Jaguar I-PACE: la prima vera alternativa alle auto elettriche premium

L'auto elettrica Jaguar I-PACE è considerata una macchina premium, come dimostra la storia di Tesla. Tuttavia, gli inglesi stanno cercando di creare la prima vera alternativa, con la loro Jaguar I-PACE. Il design della macchina è particolare, con forme e proporzioni inusuali, ma funzionali. Il passo lungo è abbinato ad un muso corto e basso, che permette di sfruttare lo spazio per far passare l'aria e migliorare l'efficienza aerodinamica.

3. Spazio interno e finiture della Jaguar I-PACE: un mix di funzionalità e stile

Nonostante la forma strana della carrozzeria, la Jaguar I-PACE offre molto spazio interno, con un ampio bagagliaio da 650 litri e un vano supplementare anteriore da 27 litri. La finitura non è al top, ma la macchina offre una presa di corrente e le vette per abbattere lo schienale posteriore, ottenendo 1453 litri di capacità. Le maniglie a scomparsa sono un tocco di classe, mentre i sedili posteriori potrebbero costringere ad una postura un po' troppo eretta.

4. Sicurezza, infotainment e sospensioni della Jaguar I-PACE: un'auto elettrica completa

La Jaguar I-PACE è dotata di numerosi sistemi di sicurezza, fari a matrice di led, portellone elettrico, sistema infotainment touch pro2 e sospensioni a controllo elettronico con le molle pneumatiche. Il navigatore touch pro duo non è molto intuitivo, ma la macchina dispone di sei prese USB e un impianto audio di qualità. In città, la macchina si sente compatta, ma il lunotto posteriore piccolo e la mancanza di una piastra ad induzione per la ricarica potrebbero rappresentare dei limiti.

5. Guidare la Jaguar I-PACE in città: silenziosità e piacere di guida, ma limiti di visibilità

La Jaguar I-PACE è un'auto elettrica che si basa su quattro telecamere e sensori per migliorare la sicurezza durante la guida. Il sistema di avviso per le auto in manovra e i pedoni è molto comodo, ma ci sono alcuni limiti, come la visibilità ridotta a causa dei montanti anteriori massicci e degli specchietti retrovisori piccoli. Nonostante ciò, guidare l'auto in città è molto piacevole grazie alla sua silenziosità e alle sospensioni che assorbono bene gli urti. Inoltre, l'acceleratore permette di modulare la velocità al micrometro.

6. La potenza della Jaguar I-PACE: elevata ma pesante, con qualche limite in curva

La potenza della Jaguar I-PACE è molto elevata, con due motori elettrici che producono una potenza totale di 408 cavalli. La percezione di questa potenza è superiore a quella di un motore tradizionale grazie ai circa 700 newtonmetri di coppia che arrivano in un attimo. Tuttavia, la macchina pesa 2.200 kg, di cui 600 sono di batteria, e questo si sente soprattutto in fase di inserimento in curva. Inoltre, il passo lungo aumenta la stabilità alle alte andature, ma rende l'auto meno agile.

7. Consumo di energia e autonomia della Jaguar I-PACE: numeri e prestazioni

Per quanto riguarda il consumo di energia, la Jaguar I-PACE consuma in media 20 kWh ogni 100 km su strade statali e molto di più in autostrada. Con una batteria da 90 kWh, l'autonomia è di circa 450 km, ma scende a meno di 300 km su strade a pedaggio o se si utilizzano le prestazioni dell'auto. Il tempo di ricarica è di circa un'ora e mezza con la colonnina veloce e di quasi 40 ore con la presa domestica.

8. Prezzo, materiali e soluzioni progettuali della Jaguar I-PACE: un'auto per pionieri dello stile e della tecnologia.

La Jaguar I-PACE parte da 79.790 euro per la versione di punta e arriva a 104.390 euro per la versione ultra accessoriate first edition. L'auto è molto ricca dal punto di vista dei materiali, ma alcune soluzioni progettuali lasciano a desiderare, come la mancanza della ricarica wireless e l'ergonomia di utilizzo del sistema di info telematiche. Tuttavia, la Jaguar I-PACE è un'auto per chi vuole sentirsi un pioniere e viaggiare veloce con la coscienza pulita senza rinunciare allo stile.