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Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Per modelli degli anni:
1999-2005 - vedi altri
Sigla: MK 1, LC

Video tutorial - Il cedimento della guarnizione del coperchio punterie con la conseguente fuoriuscita di olio, è un difetto abbastanza frequente ma facilmente risolvibile; Si consiglia di eseguire questa riparazione a motore freddo in modo da manipolare i vari elementi senza il rischio di scottarsi e soprattutto dare il tempo a l'olio di defluire verso la coppa; liberare quindi il coperchio dai manicotti della depressione e svitare le viti di fissaggio lungo il contorno per poterlo rimuovere; ripulire la sede della guarnizione sia sotto il coperchio che sulla testa, applicare del mastice per guarnizioni solo in corrispondenza degli spigoli dei supporti esterni degli alberi a camme, inserire la nuova guarnizione nella relativa gola presente sotto al coperchio e procedere a ritroso per l'installazione.

Pubblicato il 31 ottobre 2017 da ScegliAuto

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