1. Rimozione delle vecchie lampadine alogene

Il video mostra la procedura di installazione di un kit HID su una Hyundai Sonata del 2011. Il primo passaggio consiste nella rimozione delle vecchie lampadine alogene dal gruppo faro del passeggero. Si deve svitare il coperchio e rimuovere la lampadina H7 con il connettore. Successivamente, si deve installare il kit HID composto da una lampadina allo xeno modificata H7, un ballast HID sottile premium, un cablaggio di protezione con fusibile e un cavo di alimentazione per la batteria.

2. Creazione del foro per l'installazione della lampadina HID

Per installare la lampadina HID, è necessario creare un foro nel coperchio per far passare il filo. Si utilizza un unibit da 1 pollice per fare il foro e si inserisce il grommet per proteggere il filo. Si inserisce la lampadina HID nell'alloggiamento del faro e si collega il connettore. Si estendono i fili per avere più mobilità e poi si li si accorciano.

3. Collegamento del cablaggio del ballast e della batteria

Per il lato del conducente, si utilizzano i connettori a lama H7 per collegare il cablaggio del ballast. Si collega il cavo di alimentazione del ballast alla batteria e si collega il segnale del cablaggio del driver alla lampadina HID. Si collega il cablaggio del ballast del passeggero al cablaggio di protezione e si collega il cavo di alimentazione del ballast alla batteria. Si chiude il coperchio del faro e si testa il sistema.

4. Attenzione alla delicatezza durante l'installazione

Infine, si deve fare attenzione a non applicare troppa pressione durante la rimozione e l'installazione delle lampadine e si deve assicurare che i fili negativi e positivi siano collegati correttamente. La procedura richiede molta delicatezza e attenzione per evitare di danneggiare il sistema di illuminazione del veicolo.

5. Descrizione del kit di cablaggio incluso

Questo video mostra come installare un sistema HID su un veicolo. L'installazione richiede l'utilizzo di un kit di cablaggio incluso per proteggere il sistema elettrico del veicolo. Il kit di cablaggio ha un cavo segnale che si collega al lato del conducente, un cavo di alimentazione che va direttamente alla batteria e un fusibile da 25 ampere. Sul lato del conducente, c'è un cavo di alimentazione del ballast e un cavo di terra che si collega al telaio. Sul lato del passeggero, ci sono un cavo di alimentazione del ballast e un cavo di terra che si collega al telaio.

6. Installazione del kit di cablaggio

Per installare il kit di cablaggio, il cavo di alimentazione viene fatto passare sotto la scatola dell'aria e collegato al terminale della batteria con una chiave a bussola da 10 mm. Il cavo segnale e il cavo di alimentazione del ballast vengono fatti passare sotto la scatola dell'aria e collegati al lato del conducente. Il cavo segnale si collega al cavo segnale proveniente dal faro e il cavo di alimentazione del ballast si collega al ballast. Sul lato del passeggero, il cavo di terra viene collegato al telaio del veicolo.

7. Test e fissaggio dei ballast per completare l'installazione

Prima di fissare i ballast, è importante testare il sistema per verificare che funzioni correttamente. Il cavo di alimentazione del kit di cablaggio viene collegato al cavo di alimentazione del ballast, che a sua volta viene collegato al bulbo HID. I ballast vengono quindi fissati al telaio del veicolo con del nastro biadesivo 3M. Una volta testato il sistema, i fili vengono ripuliti e l'installazione è completata.