1. Procedura per la sostituzione dell'ammortizzatore anteriore su una Hyundai Elantra del 2005

Il video mostra come sostituire l'ammortizzatore anteriore su una Hyundai Elantra del 2005. È possibile utilizzare lo stesso procedimento per il lato del guidatore o del passeggero. Per sostituire l'ammortizzatore, è necessario sollevare la macchina su un ponte sollevatore e rimuovere la ruota anteriore. Successivamente, bisogna staccare il supporto del sensore dell'usura dei freni e svitare i perni di fissaggio dell'ammortizzatore al mozzo.

2. Smontaggio della sospensione e sostituzione dell'ammortizzatore

Dopo aver acceduto al vano motore, è possibile smontare il supporto di fissaggio dell'ammortizzatore al telaio della macchina. A questo punto, la sospensione può essere posizionata a banco per procedere alla sostituzione dell'ammortizzatore e/o del supporto. Per schiacciare la molla, è necessario utilizzare degli appositi morsetti. Infine, la sospensione deve essere riposizionata nella sua sede e i perni di fissaggio devono essere serrati.

3. Rimontaggio della sospensione e serraggio dei bulloni

Per rimontare la sospensione, è necessario riinserire il mozzo nella parte inferiore dell'ammortizzatore. I bulloni della sospensione sono da 17 millimetri e richiedono l'uso di una chiave a tubo o di un raccordo per ottenere una leva aggiuntiva. I bulloni superiori richiedono una coppia di serraggio compresa tra 25 e 30 piedi-libbra. Una volta rimontato il pneumatico, è possibile rimettere la macchina a terra e serrare i dadi delle ruote con una chiave dinamometrica impostata a 100 piedi-libbra.

4. Riassunto della procedura di sostituzione dell'ammortizzatore anteriore

In sintesi, la sostituzione dell'ammortizzatore anteriore su una Hyundai Elantra del 2005 richiede l'utilizzo di un ponte sollevatore e di una serie di chiavi e bulloni specifici. È necessario rimuovere la ruota anteriore, staccare il supporto del sensore dell'usura dei freni e svitare i perni di fissaggio dell'ammortizzatore al mozzo. Successivamente, bisogna accedere al vano motore per smontare il supporto di fissaggio dell'ammortizzatore al telaio della macchina. Infine, la sospensione deve essere rimontata e i bulloni devono essere serrati con una chiave dinamometrica.