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Istruzioni dettagliate

Regolare il cavo dell'acceleratore sulla Hyundai i10 è un'operazione rapida che si applica principalmente alla prima generazione (modello PA, prodotta dal 2007 al 2013). Le generazioni successive utilizzano un sistema elettronico (Drive-by-Wire) che non ha un cavo fisico e non può essere regolato manualmente.

Dobbiamo trovare il corpo farfallato all'interno del cofano: si trova alla fine del condotto in plastica nero che parte dal filtro dell'aria.

Lì vicino vedremo il cavo d'acciaio che termina su una mezzaluna metallicam che è la puleggia dell'acceleratore. Allentiamo i dadi di bloccaggio e regoliamo la tensione, girando il dado n modo da allontanare la guaina del cavo dalla staffa. : Non tendiamolo mai al massimo.

Deve rimanere sempre un piccolo gioco millimetrico (circa 1-3 mm di flessione se premiamo il cavo con il dito). Se lo stringiamo troppo, la farfalla rimarrà leggermente aperta e l'auto rimarrà accelerata al minimo.

Tenendo fermo il dado di regolazione, stringiamo saldamente il controdado esterno contro la staffa per bloccare il tutto.