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Istruzioni dettagliate

La Hyundai I10 del video non riscalda l'aria dell'abitacolo, anche se il motore raggiunge temperature molto alte. La diagnosi è che il termostato è rotto p lo scambiatore di calore interno è intasato.

Lo youtuber inizia pulendo il circuito di riscaldamento interno, accessibile dal vano motore, vicino al parabrezza, lato passeggero; vediamo due tubi che vanno verso l'abitacolo e sono i tubi di mandata e ritorno per il riscaldamento. Devono essere scollegati.

L'obiettivo è quello d far circolare una miscela di acqua e aceto nel piccolo radiatore interno per sciogliere e rimuovere i depositi, per ripristinare il flusso dell'aria calda. Viene sostituito anche il termostato, cosa che nel video non viene mostrata ma viene menzionata.

Solitamente il termostato si trova dove il tubo superiore del radiatore si collega al motore (sulla testata, o vicino alla copertura della catena di distribuzione) Si trova in un alloggiamento di plastica o metallo. Per sostituire il termostato è meglio scollegare la batteria e scaricare un po' di liquido refrigerante, poi smontare i tubi ed i bulloni che fissano l'alloggiamento del termostato, pulire le superfici di accoppiamento, montare il nuovo termostato con la sua guarnizione e riavvitare e ricollegare i tubi.