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Istruzioni dettagliate

Questa è un'operazione da fare a motore freddo, dopo avere staccato il polo negativo della batteria. Sui modelli più recenti la valvola EGR è raffreddata ad acqua per cui dovremo scollegare anche il liquido che uscirà dai due tubi del liquido refrigerante.

La valvola EGR si trova sul lato posteriore del motore, tra il collettore di scarico e quello di aspirazione. E' un componente metallico a forma di scatoletta con un connettore elettrico e due tubi di cui uno dei gasi di scarico + quelli del liquido refrigerante.

Dovremo fare spazio rimuovendo le coperture in plastica del motore e scollegando il corpo farfallato. Togliamo il connettore elettrico della valvola EGR. scolleghiamo i tubi del liquido refrigerante (se presenti), facendo attenzione a non disperdere il liquido; scolleghiamo il tubo dei gas di scarico, che potrebbe essere molto incrostato, per cui potrebbe essere necessario usare uno sbloccante.

La valvola EGR è fissata al collettore di aspirazione con 4 bulloni non facilissimi da raggiungere; facciamo attenzione a non farli cadere nel motore. Togliamo la valvola, ma sarà attaccata per via delle incrostazioni.

Vediamo adesso che il passaggio interno è completamente otturato. Non usiamo utensili appuntiti, ma uno sgrassatore specifico per questo uso, come l'Arexons che possiamo trovare su Amazon al codice B01FY0IDDQ al prezzo di 15,10 euro, consegna gratuita per i clienti Prime.

Spruzziamo abbondantemente e lasciamo agire e puliamo con una spatola di plastica. Facciamo lo stesso anche con il collettore di aspirazione.

Prima di rimontare, sostituiamo la guarnizione e procediamo in senso inverso.