1. Revisione completa della Hyundai IX35: controlli preliminari

Il padre di una ragazza decide di fare una revisione completa alla sua Hyundai IX35 per risparmiare denaro. Inizia controllando l'usura delle pastiglie dei freni, rimuovendo le ruote anteriori e verificando che ci sia ancora abbastanza battistrada sui pneumatici. Successivamente, solleva l'auto su un ponte a colonna o crick, rimuove il pannello di copertura e svita il perno della coppa dell'olio per far defluire il liquido in un contenitore per lo smaltimento. Dopo aver riavvitato il perno della coppa dell'olio e il filtro dell'olio, smonta il vecchio filtro dell'olio con un'apposita chiave a catena e ne monta uno nuovo.

2. Revisione completa della Hyundai IX35: sostituzione di candele e filtri

Dopo aver portato l'automobile a terra e sollevato il cofano motore, il padre rabbocca il nuovo liquido e misura il livello dell'olio più volte fino al raggiungimento della misura ideale. Successivamente, rimuove le candele e le sostituisce con dei nuovi modelli. Infine, il padre sostituisce il filtro dell'aria e il filtro del polline, che si trova dietro il vano portaoggetti. Il vecchio filtro del polline viene sostituito con uno nuovo, che ha una freccia che indica la direzione del flusso d'aria.

3. Revisione completa della Hyundai IX35: risparmio di denaro e accesso ai componenti

L'intera operazione di revisione è stata piuttosto semplice e poco costosa, con un costo totale di 56 sterline per i componenti necessari. Il padre ha potuto risparmiare denaro facendo il lavoro da solo invece di portare l'auto in officina. L'auto è stata sollevata su un ponte a colonna o crick per facilitare l'accesso ai componenti. Il padre ha anche controllato l'usura delle pastiglie dei freni e il battistrada dei pneumatici per assicurarsi che fossero ancora in buone condizioni.

4. Revisione completa della Hyundai IX35: sostituzione di filtri dell'olio, dell'aria e del polline

Il padre ha utilizzato un'apposita chiave a catena per rimuovere il vecchio filtro dell'olio e ha sostituito sia il filtro dell'olio che il filtro dell'aria con nuovi modelli. Ha anche sostituito il filtro del polline, che si trova dietro il vano portaoggetti, con uno nuovo che ha una freccia che indica la direzione del flusso d'aria. Ha rabboccato il nuovo liquido dell'olio e ha misurato il livello dell'olio più volte fino al raggiungimento della misura ideale. Infine, ha sostituito le candele e ha rimontato la copertura del vano motore.