Come sostituire il telaio ausiliario della Husqvarna FC 350
Video tutorial - Andiamo a vedere in questa guida i passaggi che ci permetteranno di smontare e sostituire il telaio ausiliario della moto da enduro Husqvarna FC 350. Come prima cosa mettiamo la nostra moto sul cavalletto e iniziamo a rimuovere il sedile del guidatore; dopodiché svitiamo le viti della carena posteriore, in modo da rimuoverla, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a svitare le viti del nostro telaio ausiliario, in modo da rimuoverlo e sostituirlo con quello nuovo; quindi installiamo il nuovo telaio e rimontiamo nuovamente le plastiche e le carene, seguendo il video tutorial fino alla fine!
1. Guida alla sostituzione del telaio ausiliario della Husqvarna FC 350
La guida mostra come smontare e sostituire il telaio ausiliario della moto da enduro Husqvarna FC 350. Inizialmente, si deve mettere la moto sul cavalletto e rimuovere il sedile del guidatore e le viti della carena posteriore. Successivamente, si svitano le viti del telaio ausiliario e si procede alla sostituzione con quello nuovo. Infine, si rimontano le plastiche e le carene seguendo il video tutorial.
2. Procedura per smontare e sostituire il telaio ausiliario
Per smontare il telaio ausiliario, è necessario rimuovere il sedile del guidatore e le viti della carena posteriore. In seguito, si procede alla rimozione delle viti del telaio ausiliario. Si installa il nuovo telaio e si rimontano le plastiche e le carene.
3. Rimozione del telaio ausiliario con strumenti specifici
Per rimuovere il telaio ausiliario, si deve utilizzare uno strumento per le molle e rimuovere la molla che tiene l'asta di scarico. Si rimuovono anche la staffa del parafango posteriore e le viti del telaio ausiliario. Si rimuove infine il fondo del telaio ausiliario.
4. Installazione del nuovo telaio ausiliario
Per installare il nuovo telaio ausiliario, si posiziona l'asta attraverso il foro e si collega alla parte superiore del telaio sopra l'ammortizzatore. Si allineano i fori e si fissano le viti del telaio ausiliario. Infine, si rimontano gli altri componenti come l'asta di scarico e il parafango posteriore.
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