Come si sostituisce il pignone della Husqvarna 701 SM?
Video tutorial - Per poter sostituire il pignone della Husqvarna 701 SM bisogna andare ad allentare il bullone che si trova in corrispondenza della parte finale del forcellone, in modo che si possa ridurre la tensione della catena. Una volta allentata quest'ultima, bisognerà svitare le viti che fissano la copertura in plastica posta a protezione del pignone, rimuovendola completamente e svitandone il dado sottostante. In questo modo, si potrà sfilare il vecchio pignone, inserendo il nuovo pezzo di ricambio attorno alla catena; infine si dovranno riposizionare tutti i pezzi, fissandoli con gli appositi bulloni.
1. Come sostituire il pignone della Husqvarna 701 SM
Il video mostra come sostituire il pignone della Husqvarna 701 SM. Prima di tutto, bisogna allentare il bullone alla fine del forcellone per ridurre la tensione della catena. Successivamente, è necessario rimuovere la copertura in plastica che protegge il pignone e svitare il dado sottostante. A questo punto, si può rimuovere il vecchio pignone e inserire il nuovo pezzo di ricambio attorno alla catena. Infine, bisogna riposizionare tutti i pezzi e fissarli con gli appositi bulloni.
2. Il canale YouTube continuerà nonostante l'incidente
Il video è stato pubblicato dopo un incidente in cui il proprietario della moto è rimasto ferito e ricoverato in ospedale per sette giorni. Nonostante ciò, il canale YouTube continuerà a produrre contenuti e il proprietario sostituirà la Husqvarna appena riceverà il risarcimento dall'assicurazione. Nel frattempo, chiede ai suoi follower di suggerirgli quale moto acquistare per sostituire quella danneggiata.
3. Il nuovo pignone non ha cambiato molto la velocità di crociera
Dopo aver installato il nuovo pignone, il proprietario della moto ha fatto un breve test su strada. Ha notato che il nuovo pignone non ha cambiato molto la velocità di crociera sulla strada, ma ha fatto consumare più rapidamente le marce e non ha reso la moto più potente o con più coppia. In generale, preferisce la configurazione di marce originale della moto, ma consiglia di cambiare il rapporto di trasmissione solo se si è disposti a fare un cambiamento significativo, come aumentare il pignone posteriore e diminuire quello anteriore.