Come sostituire le leve del freno e frizione su Husqvarna FE 501
Video tutorial - Nel video di oggi vedremo le istruzioni passo passo per poter smontare e sostituire le leve del freno e della frizione su una Husqvarna FE 501. Innanzitutto iniziamo col smontare le vecchie leve; per farlo andiamo a svitare la vite che troviamo sulla leva della frizione, utilizzando una chiave a bussolotto da 8 mm per tenere il dado inferiore. A questo punto applichiamo del grasso sulla nuova leva per poi rimontarla. Passiamo alla leva del freno, che andremo a smontare allo stesso identico modo di quella della frizione; ovviamente si consiglia di montare delle buone leve che permettano una corsa lunga.
1. Sostituzione delle leve del freno e della frizione su una Husqvarna FE 501
Il video mostra le istruzioni per sostituire le leve del freno e della frizione su una Husqvarna FE 501. Si inizia rimuovendo le vecchie leve svitando la vite sulla leva della frizione con una chiave a bussolotto da 8 mm. Si applica del grasso sulla nuova leva e si rimonta. La leva del freno si smonta nello stesso modo, utilizzando la stessa chiave. Si consiglia di montare delle buone leve che permettano una corsa lunga.
2. Sostituzione della leva della frizione con una KTM Power Parts Flex anodizzata blu
Per la leva della frizione, si rimuove la Magura stock e si sostituisce con una leva KTM Power Parts Flex anodizzata blu. Si rimuove il boot e si svita l'8 mm per poi estrarre la leva lentamente, facendo attenzione alla molla. Si sostituisce con la nuova leva e si rimonta la molla e l'adattatore. Si consiglia di usare il grasso Maxima Racing Waterproof.
3. Sostituzione della leva del freno con una KTM Power Parts Flex anodizzata blu
Per la leva del freno, si rimuove la vecchia leva e si sostituisce con una leva KTM Power Parts Flex anodizzata blu. Si rimuove il boot e si svitano i bulloni da 10 mm per poi estrarre la leva lentamente, facendo attenzione alla molla. Si sostituisce con la nuova leva e si rimonta. La nuova leva ha già tutto il necessario e ha un ottimo regolatore.
4. Facile installazione delle nuove leve e vantaggi delle leve di buona qualità
L'installazione delle nuove leve è stata molto facile e veloce. La leva del freno ha un angolo di flessione di 15 gradi, mentre la leva della frizione è leggermente più leggera della Magura stock. Entrambe le leve sono state lubrificate con il grasso Maxima Racing Waterproof. Si consiglia di montare delle leve di buona qualità che permettano una corsa lunga. Il video termina con l'invito a condividere e iscriversi al canale.
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