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Istruzioni dettagliate

Per prima cosa si consiglia sempre di scaldare il motore per qualche minuto in modo che l'olio in circolo si riscaldi, diventando così un po' più liquido e favorendone la successiva fuoriuscita. Dopo aver detto ciò, su questo modello di moto dovrete rimuovere la plastica che fa da protezione inferiore al vano motore, svitandone i bulloni di fissaggio come da video.

Basterà fare questo per poter accedere al bullone da 13 mm che fa da tappo al foro di drenaggio e quindi raccogliere l'olio esausto in un contenitore. Rimontate il tutto e caricate la medesima quantità di olio nuovo dal foro superiore.